Tömítés a rozsdamentes acél dugattyúrúd és a hengerrés között

Mint mindannyian tudjuk, a rozsdamentes acél dugattyúrúd egy összekötő alkatrész, amelyet a hengermozgást végrehajtó részben használnak a dugattyú munkájának támogatására. A henger dugattyúrúdjának csak az egyik végén van dugattyúrúd. A levegőt a dugattyú egyik oldaláról táplálják, hogy energiát gyűjtsenek a légnyomás létrehozásához.

A rozsdamentes acél dugattyúrúd összeköti a dugattyút és a keresztfejet, továbbítja a dugattyúra ható erőt, és mozgásra készteti a dugattyút. A nemesacél dugattyúrúd használata során azonban a hengerben rés keletkezik, ezért a rést le kell zárni.

Normál körülmények között a rozsdamentes acél dugattyúrúd és a hengerrés közötti tömítést főleg tömörítéssel tömítik. A tömítő tömítés egy dinamikus tömítés, amelyet főként a gépipar folyamatgépeinek és berendezéseinek mozgó alkatrészeiben használnak, mint például a kompresszor dugattyúja vagy dugattyúrúdja, valamint a lineáris és spirális mozgású szelep szelepszára és a rögzített test közötti tömítés. .

A rozsdamentes acél dugattyúrúd tömítő tömítése főként a tömítés előtti és utáni gáznyomás-különbségre támaszkodik, hogy önzáró tömítést kapjon. A dugattyúrúd tömítőgyűrűjében lévő hézag általában a következő hézagokkal rendelkezik: Vágott hézag: elsősorban a tömítőgyűrű kopásának kompenzálására szolgál. Axiális hézag: Főleg annak biztosítására szolgál, hogy a tömítőgyűrű szabadon lebeghessen, különben a dugattyúrúd nem működik megfelelően. Radiális hézag: Kerülje el a tömítőgyűrű összenyomódását a dugattyúrúd süllyedése miatt, hogy elkerülje a deformációt vagy a károsodást.

A fenti tartalomból látható, hogy a nemesacél dugattyúrúd és a henger közötti rés tömítéssel lezárható. Csomagolás tömítés alkalmazásakor azonban a tényleges helyzetnek megfelelően különböző tömítő tömítőszerkezeteket kell kiválasztani, mint például a gáz tömítés előtti és utáni nyomáskülönbsége, a gáz tulajdonságai és a tömítés követelményei.

https://www.chennamachinery.com/